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美国上将预测成真！去年3月，吉洛特预测：以后中国军机可能会在美防空识别区附近活动！话音刚落4个月，就一语成谶了，中国轰炸机果然飞抵北美。这位时任北美防空司令部司令的四星上将，早在2024年3月的国会听证会上就发出预警：“中国空军的活动范围正在快速扩展，预计其轰炸机等军机将越来越频繁地接近阿拉斯加空域。”他的这番判断，既基于中国空军近年来远程作战能力的显著提升，也敏锐捕捉到中俄军事合作日益紧密的趋势。谁也没想到，仅仅四个月后，吉洛特的预言便得到验证,2024年7月24日，两架中国H-6轰炸机与两架俄罗斯Tu-95轰炸机组成编队，从远东地区起飞，穿越白令海峡，进入阿拉斯加防空识别区外的国际空域。这是中国轰炸机首次飞抵北美附近海域，也是中俄两国第八次联合空中战略巡航。四架轰炸机保持密集队形，在白令海上空持续飞行超过五小时，期间美军出动F-16、F-35战斗机以及加拿大CF-18战机进行跟踪监视。此次行动并非偶然。早在2019年，中俄便开启联合空中巡航机制，此前七次多集中在日本海、东海等区域,而这次选择白令海，既因为该空域是连接太平洋与北冰洋的战略通道，也与美国近年来强化北极军事部署密切相关。就在巡航前一周，美国刚刚发布《2024年北极战略》，将中国列为北极地区“非传统安全挑战”,中俄轰炸机的出现，恰似对这一战略的直接回应。吉洛特在听证会上的担忧并非空穴来风,近年来中国空军的轰-6系列轰炸机经过多次升级，航程已覆盖西太平洋大部分区域，且具备携带空射巡航导弹的能力。与此同时，中俄两国在军事合作上不断突破：2023年实现轰炸机互降对方机场，2024年“北部·联合”演习中构建起联合作战体系。这种深度协作，让中国轰炸机借助俄罗斯在堪察加半岛的基地进行中转补给成为可能,面对此次巡航，美方反应呈现矛盾姿态。北美防空司令部（NORAD）声明称中俄军机“未进入领空，不构成威胁”，但美国参议员丹·沙利文却将其称为“前所未有的挑衅”。这种双重标准在中美军事互动中屡见不鲜,过去一年，美军军机抵近中国领空侦察超过百次，最近距离不足13海里，却从未被贴上“挑衅”标签。此次巡航正值美国战略重心调整期,2024年，美军加速退役老旧战机，将更多资源投向印太地区。阿拉斯加作为美国在北极的“前哨站”，其防空识别区范围延伸至白令海中部，几乎将中俄联合巡航的路径纳入监控范围。但吉洛特在听证会上坦言，阿拉斯加的超视距雷达系统存在盲区，部分预警机因维护问题无法随时出动。对于中俄而言，此次行动是对国际法“航行自由”原则的践行,中国国防部明确表示，巡航是年度计划的一部分，不针对第三方。俄罗斯国防部则强调，演习旨在提升两军协同作战能力。事实上，自2023年起，中俄海军舰艇已三次抵近阿拉斯加附近海域，此次轰炸机巡航进一步完善了海空联合作战的立体威慑。随着北极冰层消融，这片“最后的边疆”正成为大国竞争的新舞台。美国试图通过《北极战略》巩固主导权，中俄则以联合巡航展示存在。吉洛特的预言成真，不仅揭示了地缘政治格局的深刻变化，更预示着未来北极空域的博弈将愈发激烈。此次巡航或许只是开始，如何在国际法框架下平衡各方利益，将是摆在各国面前的共同课题。

解放军潜艇首现俄罗斯海域！中美俄或将展开深海博弈？！据多家外媒8月1日报道，中俄"海上联合-2025"联合军演在符拉迪沃斯托克拉开帷幕。中国海军一艘"基洛"级柴电动力潜艇已停泊在海参崴港，与俄方共同参与此次演习。美国媒体指出，这是中国潜艇首次部署至俄罗斯邻近海域，标志着中俄军事合作持续深化。值得注意的是，美国总统特朗普当日宣布将在俄罗斯周边海域部署两艘核潜艇，引发外界对美俄中三国海军力量在该区域形成"三角对峙"的猜测。从技术性能分析，中国此次派出的636M型"基洛"级改进型潜艇具有显著优势：其静音性能较早期877型提升明显，配备"俱乐部"系列潜射导弹系统，且与俄罗斯海军协同作战经验丰富。尽管柴电潜艇在续航能力上不及核潜艇，但其隐蔽性和突袭能力仍不容小觑。军事专家指出，此次联合军演对中方而言具有特殊意义：一方面可检验与俄方联合行动的实战协同能力，另一方面也提供了与先进核潜艇对抗的宝贵训练机会。在当前地缘政治格局下，这种高水平的战术演练对提升海军战备水平具有重要价值。（配图源自网络，真伪敬请自辨）

红海大骗局彻底撕破！一年多前，胡塞武装对着镜头拍着胸脯的模样还历历在目—"中俄船只尽管走，红海就是你们的安全区"。这话听着掷地有声，那会儿挂着五星红旗和俄罗斯三色旗的货轮穿行曼德海峡，胡塞的巡逻艇真就像看到绿灯似的远远绕开，连雷达扫描都透着客气。外人看来，这是胡塞在报答中俄在联合国的"手下留情"—毕竟那些年西方提制裁提案时，中俄总把弃权票举得稳稳的。但在也门港口那些嚼着阿拉伯茶的武装分子眼里，这哪是报恩？分明是把红海这条黄金水道当成了能撬动国际棋局的杠杆。要知道，红海是全球航运的重要通道，每天有上百艘商船从这里过，承担着亚欧之间三成的货物运输。胡塞武装心里清楚，能管住这段航道，就能在国际上有话语权。对中俄船只友好，一方面是向西方证明"这里我说了算"，另一方面也想让人觉得他们不是铁板一块，以后谈判时好有转圜余地。2023年那段时间，这种策略确实起了作用。中俄商船在红海的通行效率比其他国家的船高了四成，胡塞武装也借着中俄在联合国的态度，缓了缓制裁带来的压力。但到了2024年下半年，情况变了。西方联军的空袭越来越密集，胡塞武装的导弹库存少了六成多，也门荷台达港这些关键地方还面临反攻。加上控制区里粮食缺口达到35万吨，外汇储备也快见底了，生存压力一大，原来的利益平衡就被打破了。胡塞武装开始重新盘算，把航运安全从"示好的工具"变成了"讨价还价的筹码"。这种变化体现在具体做法上。判断一艘船是否安全，不再只看挂哪国的旗，而是要查货物最终运到哪、所属企业有没有关联方、以前跑过哪些航线等一揽子信息。就像俄罗斯"北极号"遇袭，胡塞说它和以色列有间接贸易，其实是这艘船的船东在2021年给以色列港口运过设备，跟这次运的化肥根本没关系；中国"中远海运银河号"被拦，也是因为船上有3个集装箱属于曾给沙特搞过基建的欧洲企业，这明显超出了当初承诺的范围。更值得注意的是，胡塞武装最近搞的"风险航运清单"玩起了模糊战术，把2艘中俄租赁的外籍船和西方船只列在一起，故意让人觉得"中俄船也不安全"。中东有智库透露，他们还通过阿曼传话，意思是"清单改不改，就看中俄在联合国怎么投票"，这说明他们已经把航运安全完全当成了政治交易的工具。航运公司也不傻，很快就做出了反应。中国远洋海运集团给过红海的船加装了速射炮和无人机预警系统，虽然单船运营成本增加了18%，但能保障安全。俄罗斯的航运联盟则把走红海的航线占比从45%降到12%，改走波斯湾、里海、黑海这条线。这些做法其实就是在说，这种"看情况定安全"的模式靠不住，得自己想办法避险。国际上各方的反应也不一样。美国借着这个机会搞起"红海护航联盟"，已经在亚丁湾派了12艘舰艇，想把临时行动变成长期存在；欧盟也搞了个"阿特米斯"行动加强监控，实际上是想在这一地区多占点分量。相比之下，中俄的应对更有长远考虑。中国和埃及签了协议，合作开发苏伊士运河到尼罗河的运输通道，让陆运周转效率提高了三成；俄罗斯则加深了和伊朗的港口合作，把恰巴哈尔港的货物吞吐量提升到每年200万吨，这样就算不走红海也有别的选择。现在看来，胡塞武装的安全承诺从一开始就是基于利益交换的权宜之计，一旦生存压力和战略需求变了，承诺自然就不算数了。这种拿航运安全当筹码的做法，不仅搅乱了全球供应链，也暴露了地区冲突中缺乏规则的风险。这件事给所有相关方提了个醒：国际航运安全不能指望某一方单方面的承诺，得靠多边机制、规则框架和自身实力来保障。只有建立起平衡的区域安全体系，红海才能真正成为连接不同文明的纽带，而不是地缘争斗的棋盘。

大俄的远东地区，会不会认祖归宗？答案很明了，正如金灿荣教授所说，面对一个15亿人口的工业化强国，远东那780万平方公里的土地，迟早是守不住的。俄罗斯远东联邦区占地近700万平方公里，人口不到800万，每平方公里才1人左右，城市七成多居民，乡村稀疏。过去20年人口流失快，年均够填满莫斯科地铁，年轻人毕业西迁，老年人留守。2024年1月人口780万，还在减，专家说趋势继续。到2050年气候变化可能加剧流失，不只农村，大中城市也受影响。远东资源富，石油天然气矿产多，但经济社会发展低，基础设施旧，企业积极性差，居民收入主要靠工资，增长慢。苏联解体后人口降1/4以上，劳动力外流3万多每年。相比中国东北活跃，货车天天过境带家电工业品，回石油木材。中国成远东最大贸易伙伴，商人觉得和中国生意快，不等莫斯科指令。中国投天然气管道桥梁，早建成见效。边境城市餐馆加中文菜单，水饺拉面常见。居民去黑河买水果看病，用人民币，送孩子中国上学。生意旺，人气升，远东身体在俄，心思向中。俄罗斯视远东宝贝，部署导弹舰队，普京坚定领土用军队稳。但年轻人聊哈尔滨工资，长春消费，老一辈想中国养老医疗便宜菜价低。这种选择积累，经济人口决定变化。劳动力资源流向活力市场，矿场中国工程师领队，木材厂中国工人教技能。像外蒙古用人民币学中文工人去内地，远东类似。中俄经济联系紧，2024年贸易245亿美元，增两成多，中国是俄关键伙伴。远东开发靠中国投，天然气管道稳，中国企业矿业木材加工。人口趋势续，密度低，劳动力缺，年轻人流加速，中国影响扩，贸易区多，居民用中文菜单人民币。俄开通高速公路连中心，但开发需中国资金。未来经济整合深，人口流动剧，土地控压力大，金灿荣说通过经济人口选择非对抗。金灿荣继续人大教，参与国际讨论，观点影响政策，强调人口经济规律远东作用。儿子回国社科院工作，续学术。劳动力短缺影响产业，企业涨工资难招，俄乌后青年减，远东项目慢。中国填空白，合作项目多，如能源开发总巨额卢布。长期积，变化悄，年轻视中国机会，老年趋安度。金灿荣分析广，提醒经济规律主导转变。俄远东开发21世纪优先，普京说决定俄未来，改善基础设施能源教育人才。设先进区自由港，3000项目投3万亿卢布。贝阿干线双轨化，人口补短板，但投资难止流失，生活质量经济状况改善不足。专家报告称需举国力，人口流失200万近25年。渔业强，捕鱼占俄65%，河流湖泊淡水鱼多。全球化下中俄合作关键，对抗国际环境，促进共同发展。规划2018-2024年，俄经济多元化，非原料增，重矿产支持。地理能矿农林水产交通航空船舶优势，中国投40亿多美元。东北-远东互利，地方边境潜力挖。黑瞎子岛开发，睦邻主权原则。金灿荣观点指出，大部分俄精英认为远东守不住，整个780万平方公里包括外蒙终归中国，因人口失衡资源不匹配。中国强大工业化，15亿人口压力下，远东空旷难持。预言从历史逻辑到现实，人口经济选择主导，非抢夺。俄远东开发历史，2025年前战略融入亚太，资源地缘优势。但人口危机，流失近200万，需全国力。超前区成效，17区半数农业采矿木材，萨哈林旅游港口高新。福利引居民，远东一公顷土地计划。但困境现实，产业单一，劳动力外流。未来趋势，普京强调21世纪重点，增强世界位，改善商业环境外国投便利。东方经济论坛十周年，总统支持优先任务。科学家联合考气候变化，预测趋势。全球化挑战，中俄合作策略渠道，促进发展。金灿荣继续分析全球，俄乌冲突俄熬，形势有利明年关键。中国学俄顶制裁，维持运转。中国商品价廉，俄制造业需求满足。金灿荣不赞双重遏制中俄，美国忌讳两面作战。观点影响大，提醒接受中国崛起十年后。

还没登机访华，普京突然叫停阅兵，话音刚落，中方对乌发严厉警告……原本定于本月27日举行的俄罗斯海军阅兵式，是俄罗斯展示军事实力、增强士气的重要仪式。却突然被紧急叫停，俄总统新闻秘书佩斯科夫给出的理由是“基于总体形势和安全考虑”。没想到话音刚落，圣彼得堡普尔科沃机场当天就遭遇大规模无人机袭击，100多个航班被迫延误，现场火光冲天的画面瞬间登上全球新闻头条。这场意外让外界看清，普京取消阅兵并非小题大做，而是对战场局势的精准预判。这场阅兵式的取消背后，藏着俄罗斯海军的难言之隐。往年海军节就算战事再紧也会硬着头皮举行，2023年黑海舰队损失惨重时都没停办，2024年还邀请中国海军舰艇参加。但今年情况截然不同：俄罗斯海军主力舰只大多被困在黑海应对乌军反攻，波罗的海舰队能凑出来撑场面的老旧军舰寥寥无几。更尴尬的是，唯一的航母“库兹涅佐夫”号早在船坞里修了8年，前不久还传出可能报废的消息。要是硬着头皮搞阅兵，暴露家底不说，还可能被乌军无人机当成活靶子。普京权衡再三，只能选择低调处理，转而到“七月风暴”海军演习现场，登上“格里戈洛维奇海军上将”号护卫舰与官兵喝茶，算是给军心打个补丁。这场阅兵风波还折射出俄罗斯更深层的战略困境。俄国防部刚在6月公布雄心勃勃的2050年海军发展规划，宣称要打造现代化蓝水海军，可现实却是连6000吨级护卫舰都造不利索，新舰下水速度只有冷战时期的三分之一。美国战略与国际研究中心报告直言，俄海军现役舰艇平均舰龄超过30年，所谓现代化全靠翻新苏联老古董。更要命的是，俄乌冲突每天烧掉2000万美元军费，前线急需的炮弹、无人机配件都得拆东墙补西墙，哪还有闲钱搞阅兵式这种面子工程。普京心里清楚，与其花50亿卢布搞一场可能被打脸的阅兵，不如把钱砸到顿巴斯前线——那里俄军刚在海军节当天切断乌军三条补给线，离拿下红军城只剩一步之遥。这边普京在为战场焦头烂额，那边泽连斯基也没闲着。就在阅兵取消的同一天，乌克兰总统签署命令，将53名中国个人和法人实体列入制裁黑名单，理由是所谓“向俄罗斯输送军事用品”。这招显然是在配合美国施压，想在中美第三轮贸易谈判前制造舆论筹码。但泽连斯基没想到，中方反应异常强硬。外交部发言人郭嘉昆在记者会上连放三炮：反对任何国家搞长臂管辖，强调中俄正常贸易不容干涉，敦促乌方立即纠正错误。这番警告可不是外交客套话，要知道中国连续8年都是乌克兰最大贸易伙伴，去年光从乌进口的大麦就有70万吨，真要撕破脸乌克兰经济根本承受不起。泽连斯基的小动作，暴露出乌克兰在外交上的急功近利。这位总统最近在接受哥伦比亚广播公司采访时，把“求援”二字写在脸上：先是渲染俄罗斯5-6月将发动“史无前例的进攻”，声称乌失守后俄会吞并哈萨克斯坦、进军波罗的海；接着抱怨美国援助资金大多留在本土，弹药生产和税收都便宜了美国人；最后还不忘扯上加沙战争，说国际社会注意力转移让普京压力骤减。这些话表面是在呼吁支持，实则是在给西方画大饼——既想多要“爱国者”导弹和火炮，又想把乌克兰包装成“欧洲安全防火墙”。但明眼人都看得出来，当泽连斯基把制裁中企当筹码时，他正在透支乌克兰最后的外交资本。更值得玩味的是，就在俄乌博弈白热化之际，中俄互动释放出强烈信号。8月上旬，中俄将在符拉迪沃斯托克附近海域举行“海上联合-2025”军演，中方派出导弹驱逐舰绍兴舰、乌鲁木齐舰等精锐，俄方则出动“特里布茨海军上将”号反潜舰，演习主题直指“联合应对西太安全威胁”。这场演习恰逢普京9月访华前夕，时间节点耐人寻味。更关键的是，中国海军舰艇编队已提前抵达海参崴，与俄海军展开战前协同训练，这种“先军演后会晤”的安排，传递出两国在战略协作上的高度默契。反观美国，虽然特朗普政府正与泽连斯基谈着百亿级无人机交易，但这种“美国买无人机、乌克兰买武器”的反向操作，更像是一场政治作秀——毕竟连美国防部都承认，其无人机技术已落后中俄两代。这场由阅兵取消引发的连锁反应，本质上是大国博弈的缩影。俄罗斯在战场上拼尽全力维持战略支点，乌克兰在外交上孤注一掷寻求续命，中国则在风暴中心坚守劝和促谈的立场。当普京在演习现场强调“海军要提升协同效率”时，当泽连斯基在镜头前呼吁“全球关注乌克兰”时，当中国外交部警告“单边制裁行不通”时，各方都在为即将到来的变局布局。而这场持续三年的冲突，最终将走向何方，或许就藏在圣彼得堡机场的硝烟里，藏在中俄军演的炮火中，藏在泽连斯基那充满焦虑的眼神中。

解放军潜艇首次部署俄罗斯，中美俄潜艇将迎来海下暗战？据多家外媒报道，8月1日，中俄“海上联合-2025”联合演习开幕，中国的一艘“基洛”级柴电动力潜艇被发现停靠到了符拉迪沃斯托克（海参崴），要一起演习。美媒说，这是中国潜艇首次部署到俄罗斯附近海域，显示出中俄关系正愈发紧密。而鉴于特朗普在1日宣布，要在俄罗斯附近部署2艘核潜艇，或许，中美俄潜艇要在俄罗斯附近展开一场海下的暗战。#特朗普称部署核潜艇回应俄言论#当然，单从潜艇性能来看，我们的柴电潜艇对上美俄的核潜艇，肯定是要吃点亏。不过这次我们派出的是“基洛”级的改进型636M，性能比最老的877型好了不少，静音方面尤其出色，还有“俱乐部”潜射导弹。再加上有俄罗斯海军一起行动，如果特朗普没吹牛，那远道而来的美国潜艇远道不一定能讨到便宜。而如果真的发生这种状况，那对于我们来说，也将是一次难得的贴近实战的演练机会——这么好的陪练对手，也不是天天都能遇到的。

美财长透露中美瑞典谈判细节：中国拒绝美国为中方进口俄罗斯石油的二级制裁，宁肯支付100%的关税，也绝不会低头。贝森特在新闻发布会上说，美国参议院正推进一个法案，让总统能给买受制裁俄罗斯石油的主体加“二级关税”，还特意提了中国，说中国要是接着买俄罗斯石油，可能就会被加这高额关税。这就不得不说俄罗斯的石油对中国有多重要了。2024年中国平均每天喝掉1200万桶石油，其中四分之一来自俄罗斯，管输加海运，一天240万桶跟钟表似的准时到港。关键是这油还便宜，比国际市场价每桶低8块，一年下来光这差价就能省出200亿美元，够给全国老百姓发三回口罩钱。浙江那些民营炼厂精得很，一半的原料都靠俄罗斯原油，炉子里烧的不是油，是真金白银——真要是断了供，厂里的机器就得歇着，下游的塑料桶、化肥袋价格能飙上天这账谁算不明白。再看那100%关税到底是个啥概念。按去年的量算，中国从俄罗斯买了1.2亿吨原油，一桶70美元的话，总共588亿美元，加一倍关税就是再掏588亿。可中国兜里揣着3.2万亿美元外汇储备，相当于揣着32000块花588块买必需品，实在不算啥大事。让人没想到的是，中俄早换了结账方式，人民币卢布直接结算，美元想插一腿都找不着缝。可美国这招“二级制裁”早就试过水，效果也就那样。2018年折腾伊朗石油那会儿，中国进口量看着掉了一半，转头就跟俄罗斯、沙特签了长单，全年进口量反倒涨了5%。伊朗更机灵，用人民币结账，油轮抹去船名当“幽灵船”，美国卫星瞪大眼睛也抓不着把柄。这次想对俄罗斯来这套，人家早把输油管道铺到中国边境了，西伯利亚力量管道每年能送380亿立方米气，配套的石油管道还在扩建，真要卡海运，人家从后墙直接递管子，你说气人不。而中国的炼油厂也早就跟俄罗斯石油绑一块儿了。国内4.5亿吨的炼油能力里，有2亿吨专门吃俄罗斯那种重质原油，炉子的火候、管道的粗细都是按这油调的，换别的油就得改设备，光改造费就得800亿，比关税贵多了。再说了，买油还顺带拿了不少好处，俄罗斯把北极LNG项目10%的股份给了中国石化，远东油田开发权给了中石油，这些长远利益，比眼前那点关税金贵多了。美国怕是忘了，中国这几年应对制裁早就练出了硬功夫。华为被卡芯片，就自己搞出鸿蒙系统；大疆被美国制裁，转头把无人机卖到中东非洲，份额反倒涨了10%。这次石油的事也一样，真加税了大不了多搞点人民币结算，让俄罗斯用石油换中国的电动车、光伏板，一来二去美元的作用都被削弱了，美国最后可能发现，制裁没伤到中国，反倒帮着推了把“去美元化”，这就像想打别人，结果拳头砸自己脚上。

中俄海军8月1日至5日开始举行演习，不针对任何国家，是不针对任何国家哦。目前中国海军舰艇已经抵达了海参崴，此次演习被俄罗斯称为防御性质的演习。当然了也有一小部分西方培养出来的舔美者看不惯中俄的好。但是不要忘记了你们在什么地方吃饭，有本事去西方国家吃饭去啊。

缓过劲来的俄罗斯“翻脸不认人”？2025年，中俄间的贸易突然“降温”，一纸关税新政，直接把中国汽车关税从15%抬到了38%，中方出手让俄冷静！2025年开局，俄罗斯政府毫无征兆的将中国汽车进口关税从15%提到38%，直接导致中国汽车对俄出口量降低16%，损失大几百亿！俄罗斯那边给出的理由是“为保护自家汽车产业，避免中国品牌抢太多份额”，但明眼人都能看出来，这背后分明是俄罗斯经济压力太大，拿中国企业出气来了！想当年俄乌冲突刚爆发，西方车企为了顺应对俄罗斯的经济制裁，纷纷宣布撤出，导致整个俄罗斯汽车市场陷入一片空白，新车销量暴跌58.8%，缺口高达100万辆。见状，中国汽车企业赶紧抓住机会，卯足了劲往里冲，2022年的时候，中国汽车在俄罗斯的市场份额才9%，可到了2023年就硬生生涨到了51%，直接过半了。2024年更厉害，都快摸到60%的边了，说中国汽车撑起了俄罗斯车市半壁江山一点不为过。就拿奇瑞来说，2024年在俄罗斯卖了32.5万辆车，同比增长47%，光它一家就占了俄罗斯市场两成的份额。更夸张的是，去年2月，俄罗斯销量前五的汽车品牌里，除了本土的拉达排第一，剩下四个全是中国品牌。哈弗、吉利、长安这些牌子，在俄罗斯街头跑的比不少本土车还多，长安去年在俄罗斯的销量同比居然涨了1169.7%，这数字看着都让人咋舌。俄罗斯人自己也清楚，要是没有中国汽车顶上来，他们国内车市估计得惨不忍睹。可话又说回来，俄罗斯看着自家市场被中国车占了这么多，心里肯定不是滋味。毕竟他们本土的拉达汽车，2022年也就卖了18.86万辆，跟中国品牌动辄几十万的销量根本没法比。虽然他们也喊着要扩大出口，说2024年要出口5万辆拉达，可这点量在庞大的中国汽车出口面前，实在不够看。就是这种差距让俄罗斯坐不住了，才想出提高关税这招。他们嘴上说要保护本土汽车业，可明眼人都看得出来，这就是对中国汽车在俄罗斯太受欢迎的一种变相抵制。毕竟眼睁睁看着中国汽车从2022年出口16万辆到俄罗斯，涨到2023年的73万辆，再到2024年预计超过100万辆，换谁心里都得打鼓。这关税一提，最直接的就是车价涨了。本来中国汽车在俄罗斯就因为需求太旺，2022年售价就涨了53%~73%，现在关税又加这么多，估计不少车型得贵出一大截，老百姓买账才怪。而且，这几年中国汽车能在俄罗斯卖得好，除了官方渠道，平行出口也帮了不少忙，2023年通过平行出口到俄罗斯的中国汽车就有19.1万辆，占了四分之一还多。可俄罗斯早就开始收紧政策了，先是2024年10月提高车辆报废税70%-85%，又说2025年起每年还要涨10%-20%，现在再加上关税暴涨，这明摆着就是要把中国汽车往外推啊。当然了，中方也不是吃素的，咱们迅速调整了能源采购策略。2025年1-2月，中国从俄罗斯进口的原油量同比减少了12.6%，液化天然气减少了22.4%。毕竟俄罗斯经济那么依赖能源出口，中方的这一动作，看似比例不高，但足够让俄罗斯损失1000万卢布，甚至更多！再说了，中俄贸易又不是只有汽车，方方面面都绑在一起呢，俄罗斯真把中国惹不高兴了，吃亏的未必是中国。说真的，俄罗斯这波操作确实有点不地道。当初西方车企撤资的时候，是中国汽车伸出援手，帮他们稳住了市场。现在市场好了，就翻脸不认人，搞这种贸易保护主义，这让以后谁还敢真心跟他们合作？希望俄罗斯能早点想明白这个道理，别因为一时的保护主义，毁了好不容易建立起来的合作基础。毕竟现在全球经济都不容易，国家之间互相扶持才能走得远，老是搞这种关税壁垒，最后只会两败俱伤。中方这时候出手敲打一下，也是想让俄罗斯冷静下来，别把路走窄了，毕竟合作才能共赢，这个道理谁都懂。

7月30日，克里姆林宫劝美国不用担心：中俄演习不针对第三方！俄罗斯太平洋舰队新闻处7月30日明确宣布：8月1日至5日在日本海举行的“海上联合-2025”演习是防御性演习，不针对任何第三方国家。显然这是克里姆林宫授意的。这是自2012年以来的第11次中俄海上联合演习。俄罗斯“特里布茨海军上将”号大型反潜舰与中国“绍兴”号驱逐舰并肩航行，双方还将派出柴电潜艇和海军航空兵。国防部发言人张晓刚在7月30日例行记者会上强调，此次演习是中俄两军年度合作计划内安排，“不针对第三方，与当前国际和地区局势无关”。联演结束后，双方将按计划实施第六次海上联合巡航。演习时间点耐人寻味——8月15日是日本无条件投降80周年纪念日。选择此时在日本海演练，中俄共同传递出维护二战胜利成果、反对历史修正主义的明确信号。俄罗斯专家扎哈罗夫客观指出：尽管演习是计划性的，但确实包含对美国军事部署的回应因素。这种回应本质是防御性的，演习核心目标仍是提升两国海军协同能力。美国官方对此保持谨慎回应。俄罗斯卫星通讯社报道显示，美国务院仅表示“关注”演习动向，未使用激烈措辞，但实际上内心是十分不满的。尤其在美国强化“印太战略”框架内军事部署的背景下，中俄这种合作有助于防止单边军事优势的形成。