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万万没想到，一觉醒来！工信部发布了重磅消息：1、从2026年7月1日起新能源汽车电池“不起火，不爆炸”成强制新囯标！2、从2026年1月1日开始，乘用车新标准加入了“单踏板制动”相关的要求，驾驶员需通过制动踏板完成车辆的刹停。3、工信部叫停智能驾驶功能的公测模式“自动驾驶”不能随便叫。家人们，最近挖到个宝藏综艺《去班味吧》，简直是打工人福音！看完只想立刻请年假跑路！唐九洲、李晋晔和吴楠开着瑞虎8PLUS，从写字楼逃到海边老街。开场三人穿西装站在办公楼前，那疲惫样儿，不就是加班到深夜的我们？唐九洲一上车就解领带，那股子对自由的渴望，我直接共情了。在汕头捶牛肉丸时，唐九洲喊“比敲键盘过瘾一百倍”，可太懂打工人想发泄的心情了。海边露营时，三人聊起被工作裹挟的日子，没台本的真心话比啥鸡汤都管用。这节目没狗血戏码，就安安静静记录旅途。等日出时唐九洲那句“原来早上六点的太阳是暖的”，直接戳中我——多久没留意过生活细节了？画面美得像旅游宣传片，汕头老巷、南澳岛碧海，看得人心里直长草。瑞虎8PLUS也不像硬广，更像靠谱旅伴，空间大还舒服。李晋晔说“去班味是为了攒够力气更好面对”，这话在理。虽说出走不易，但这综艺至少让我们知道，忙碌之外还有值得期待的生活。赶紧去看，说不定你也想安排一场“去班味”之旅呢！

尚界准备要上市了，饱和式攻击这么快就来了吗？​​​

一觉醒来！育儿补贴制度实施方案发布！工信部重要会议召开，深化治理新能源车“内卷式”竞争！这时候看星海V9，就觉得它挺会来事——不玩花架子，就是实实在在给家庭用车的人做了辆好车，20来万就能拿下，性价比真挺高。先说说颜值，星海V9的直瀑式镀铬格栅看着就大气，车身线条也流畅，车长有5251mm，看着特别修长霸气。开出去不管是接孩子还是带全家出去玩，别人一看就知道这家人会过日子，品味在线。动力和科技这块也没话说。智能四驱系统挺给力，百公里加速6.8秒，想超车的时候一脚油就有劲儿；而且扭矩分配特别准，不管是在城里开还是跑山路，都稳当当的。AI智能驾驶辅助也很实用，12颗超声波雷达加上高清摄像头，L2+级自动驾驶能自动跟车、保持车道，跑长途的时候能省不少劲儿，也更安全。车里的27英寸双联屏看着就清楚，最新的车机系统反应快，语音控制特方便，说句话就能开空调、导航，还能5G联网，用着跟家里的智能设备似的顺手。说说东风央企这牌子，买着就放心。安全和舒适都兼顾到了，20来万的车能享受到40万级的豪华感。空间也宽敞，坐的地方和放东西的地方都够用，全家出门一点不挤。电池安全也有保障，铠甲电池技术靠谱，就算出点意外碰撞，电池也能保证安全。智能三联屏画面清楚，还能多屏互动，操作起来特酷。总的来说，选东风星海V9，全家出门的幸福感直接拉满！

继工信部公示尚界H5后，新车今日再次引爆热议。7月28日，余承东通过微博正式揭晓新车核心配置—增程版以230km纯电续航刷新同级标准。这意味着城市用户可彻底告别油费焦虑：每日30km通勤场景下，每周仅需充电1次，配合家用桩...

鸿蒙智行40万+新选择，享界S9T硬核实力破圈工信部新料曝光，鸿蒙智行首款旅行车享界S9T的消息终于浮出水面，余承东官宣新车将于今年9月上市，这波直接把咱们的期待值拉满了！✨ 颜控暴击首发「仙踪绿」车色美到窒息，搭配全新...

余总画的大饼还没烙熟，工信部一盆冷水就泼了下来。问界M8纯电版、享界S9旅行版、尚界H5…阵容看着挺唬人，但去年连智界S7的交付都搞成“期货大战”，用户等车等到心碎，补偿金倒是领得手软。今年更绝，直接卡在智驾审批上。...

央视已经删了视频了，等着看吧，这事已经不是简单的舆论、经济、技术问题了。官方部门做智驾安全教育的初衷是没问题的，但懂车帝拉着一堆国产标杆和特斯拉几年前的产品一起测，最后玩出了没在大陆开放智驾的特斯拉两款车通杀所有国产，奔驰也靠前。然后马斯克一转发，全世界皆知此事了，宣传效果岂止达到了，全世界皆知你中国汽车智驾就是坨粑粑，不如特斯拉。关键你要是真的合格、科学的纯技术测试，中国汽车技不如人也就罢了，我们唾面自干，回头再接再砺，发奋图强，努力追上去，超过去就是了。测试不严谨，很多细节没控制变量，让广大网友发现很多漏洞，标准不统一。本想无差别压一下智能驾驶浮夸风，结果被外人钻空子搞了个排名，把桃子摘了。这事情坏就坏在，明明是个前沿技术问题，却不是搞技术的掌握主导权，可不漏洞百出一地鸡毛？还是那句话，专业的人搞专业的事情。智驾一直是归工信部主管，汽车这一块算是工信部的心头肉。早在3月份工信部就就对智驾宣传中的不良行为做了批示，又让汽车工业协会拉各家车企出来表态，又连出几项文件和规范，各车企也很配合地改宣传，到这个月基本上算是把场面勉强维持住了。本来是想给智驾降温，不要推的那么快的，但这件事出来后，很可能情况要相反了。现在可能就是智驾标准争夺战了，我猜测，由工信部主导的，华为参与大头之一，制定的智能驾驶/自动驾驶L3及以上的标准，今年大概率会加快推出来。

央视这次被懂车帝戏耍，删除联合只是个开始。我们不需要一个日本人负责的三方机构来评价中国汽车的安全性，不需要一个在中国的国土上说美国汽车比所有中国汽车都强的有悖于自信自立的东西。“有人只看中成绩是不是第一，而我们更在乎你的安全”，这句话应该是中汽研、工信部、公安部乃至国家来说，而不是出自于一个名誉扫地的三方的充值机构，它还不够格！这次的影响不是简单的汽车测试，这是对整个中国汽车行业的整体否认，造车的老牌国企和资深民企们，自信心被一个和美国军方合作造星链监视我国以及玩资本玩政治的商人击垮。这种长洋人志气灭自己威风的愚蠢合作，这种全面压制国产汽车L3智能辅助驾驶进程的自裁行为，是会被民众牢记并载入史册的。为了钱老的夙愿，我们的汽车人几十年如一日，头发都花白了，才有今天全球领先的新能源汽车全产业链。我们苦心研发的激光雷达和几十个传感器，不敌人家几个破摄像头，人类的智商被摩擦，这是奇耻大辱啊。专业事得专业人办，没有金刚钻就不要揽瓷器活。负责此次联合懂车帝测试的，有正式编制的，全部记过处分，暂停评优停发绩效，主要领导人记大过处分。有党员身份的，党内严重警告处分，工作人员全部开除。这种公信力大损，名誉扫地，有辱国格的破事，以后不要再出现了，真是丢人。

工信部再次确认了 工信部信息：截至6月底，搭载开源鸿蒙操作系统（OpenHarmony）的产品种类已经超过1200款，总量突破了11.9亿台，开发人员数量已经超过720万，伙伴超450家。开源鸿蒙系统的用户已经这么多了，为什么还有人黑...

工信部信息：截至6月底，搭载开源鸿蒙操作系统（OpenHarmony）的产品种类已经超过1200款，总量突破了11.9亿台，开发人员数量已经超过720万，伙伴超450家。开源鸿蒙系统的用户已经这么多了，为什么还有人黑华为的操作系统呢？...