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印度正在考虑韩国的KF-21 Boramae战斗机作为其多用途战斗机（MRFA）计划，以填补其机队的空白。来源：国防博客 印度正在考虑韩国的KF-21Boramae战斗机作为其多用途战斗机（MRFA） 来源:卡哇伊鸟窝 发表时间:2025/08/04 01:04:...

当地球只有F35和F22的时候，世界各国都没想过要自己制造五代机，都乖乖的买美国的F35。自从中国有了歼20、歼36后，这群老牌帝国就飘了，觉得自己也能造六代机，结果呢？早些年，美国靠着F-22和F-35这两款隐身战机，在全球军工市场上几乎没对手。各国想买五代机，除了掏钱买美国的，基本没别的选择。那时候大家心里都清楚，隐身技术、超音速巡航这些门槛，单凭自己根本跨不过去。欧洲国家虽说有航空工业底子，但拆开来看，法国能造航电，德国能搞发动机，可把这些东西捏成一个完整的隐身战机系统，谁都没那个本事。日本、韩国更是连五代机的边都摸不着，只能乖乖跟着美国的节奏走。可中国不一样，愣是靠自己的技术突破，搞出了歼-20。这一下子，全球军工市场的格局就变了。美国的F-22虽说厉害，但早就停产了，F-35又毛病不断，不是隐身涂层脱落，就是软件系统出问题。中国的歼-20一亮相，性能一点都不比F-22差，价格还便宜不少。这下子，那些老牌帝国坐不住了，觉得自己也能造六代机。欧洲国家最先坐不住，他们觉得自己有航空工业的底子，再加上美国的技术支持，造六代机应该没问题。于是，法国、德国、西班牙联合搞了个FCAS项目，英国拉着意大利、日本搞了个“暴风雨”项目。这些项目一开始喊得震天响，又是开新闻发布会，又是展示模型，好像六代机马上就能上天似的。可实际上呢，项目推进得比蜗牛爬还慢。就说FCAS项目吧，法国和德国在分工上就吵得不可开交。法国想主导整个项目，德国却想分一杯羹。结果，项目拖了好几年，连个原型机都没造出来。英国的“暴风雨”项目也好不到哪去，虽说拉了日本和意大利入伙，但核心技术还是掌握在美国手里。发动机得找美国买，隐身技术也得依赖美国的支持。日本和韩国也想自己造六代机，日本搞了个F-X项目，韩国搞了个KF-21项目。可这两个项目都有个致命的问题，就是技术依赖美国。日本的F-X项目，发动机得用美国的F-110，隐身技术也得找美国公司合作。韩国的KF-21项目，虽说号称是五代机，但隐身性能根本达不到标准，连美国的F-35都比不上。当然俄罗斯也想掺和一脚。他们搞了个米格-41项目，号称能在平流层飞行，速度能达到4马赫。可实际上米格-41的技术还停留在纸面上，连个原型机都没造出来。俄罗斯的航空工业早就不行了，连五代机苏-57都造不明白，还想造六代机，简直是痴人说梦。再看看美国，虽说也在搞六代机项目，但进展也不顺利。美国空军的F-47项目，虽说号称能在2030年服役，但发动机技术还没突破，软件系统也存在严重问题。美国海军的F/A-XX项目，更是连个影子都没有。现在再看这些老牌帝国，一个个都灰头土脸的。欧洲的FCAS项目和“暴风雨”项目，要么陷入停滞，要么被迫缩减规模。日本和韩国的六代机项目，也只能在纸面上画画饼。俄罗斯的米格-41项目，更是成了国际笑话。反倒是中国，在六代机的研发上突飞猛进。歼-36已经进行了多次试飞，性能指标远超美国的F-47。中国的六代机不仅具备隐身能力、超音速巡航能力，还能指挥无人机群作战。这一下子，美国的技术优势彻底没了。现在再想想，这些老牌帝国真是飘了。他们以为自己有航空工业的底子，再加上美国的技术支持，就能造出六代机。可他们忘了，六代机的研发不仅需要技术，还需要强大的工业基础和资金支持。中国能造出歼-20和歼-36，靠的是几十年的技术积累和国家的大力支持。而这些老牌帝国，早就没了当年的锐气，只能在技术的泥潭里挣扎。来源：中国青年网F-47登场：美军“六代机”的理想与现实

1979年，索马里向我国付了一半定金，购买了24架歼6战斗机，哪知道，战斗机交货后，索马里却拒绝付尾款。中国代表十分气愤，6次去追债都没有追回来，最后，一个小伙子想了一个妙招追回了货款。1979年那会儿，索马里跑咱们这儿来，说要买24架歼6战斗机，还爽快地付了一半定金。咱们也守信用，按时把飞机给送过去了。结果，到了该付尾款的时候，索马里却说：“哎呀，国库没钱啦！”咱们派了好几拨人去要债，愣是一分钱没要回来。这下可好，债务问题成了两国之间的绊脚石。索马里那边，政局乱得跟炒豆儿似的，经济也落后得不行，根本拿不出钱来还债。咱们心想，要不拿点资源来抵债吧，结果一看，矿产没有，农业也不行。正当咱们头疼呢，有个机灵的小伙儿说：“你们瞧，索马里那海岸线多长啊，海里全是鱼！”咱们一拍大腿，对啊，咋没想到呢！于是，咱们就跟索马里商量，说：“要不咱们这样，你把DNH-2海域10年的捕捞权给我们，咱们就不找你要尾款了，还帮你搞渔业建设。”索马里一听，乐呵呵地就答应了。咱们立马派专家过去，帮他们建渔港、罐头厂，还教他们怎么捕鱼、怎么加工。就这么着，一年时间，索马里的渔业那是突飞猛进，咱们也得了个稳定的远洋渔业基地。说起来，那时候咱们国家的对外军事援助政策也变了，从白送变成了买卖。这场债务危机啊，最后还是靠咱们的智慧和合作精神给摆平了，皆大欢喜！

印度阵风战斗机飞行员:我以为自己在霹雳-15E射程之外，没想到中国竟然反向虚标！5.7印巴空战显然打疼了印度空军，直到现在印度仍然对这场空战耿耿于怀、各种讨论分析！日前印度消息人士透露，印度空军对阵风战斗机被击落感到非常惊讶，因为参与这场空战的一名印度空军指挥官认为:阵风战斗机是印度空军的王牌，此前阵风从未在实战中被击落。至于印度阵风战斗机被击落的原因，消息人士称是印度情报部门对PL-15E射程的误判，印度阵风飞行员以为自己在霹雳-15E的射程之外，没想到还是被霹雳-15E击落了！由此看来，印度情报部门应该是照抄了中国珠海航展的资料，因为此前的珠海航展上，中国公开的霹雳-15E最大射程为145公里，而印巴空战结束后，巴基斯坦空军宣布击落了98海里(超过180公里)外的印度战机，印度情报部门没想到，霹雳-15E的射程数据竟然反向虚标！个人觉得，这还是印度空军在给自己找借口，印度没有射程180千米的空空导弹，难道知道了霹雳-15E射程超过180千米，未来的空战印度空军战机就一直在距离巴基斯坦空军战机180千米之外的范围？这样印度空军拿什么作战？而只要进入了180千米之内的距离，还是会被击落！印度空军5.7空战吃了败仗，归根结底还是空战体系不如巴基斯坦空军，技不如人的问题！

来看一下台湾省机库里停着的最先进F-16V战斗机，这细节看着挺不错啊，F-16确实也挺好看的，就是这机库看着一般般。F-16V是F-16系列里的最新型号，比如升级了全机的航电以及现代化计算机架构，装备了AN/APG-83 AESA等。这配置...

印度还在为空战失败寻找借口，声称阵风被击落，并不是阵风战斗机的能力问题，而是情报有误，当时印度阵风战斗机飞行员获得的情报显示，PL15E空对空导弹的射程只有145公里，所以他们只要超过这个距离，就是安全的，没有想到，情报有误，PL15E导弹的射程，超过了200公里，所以阵风才被击落了，其实说到底，还是战斗机的能力和配套的导弹不行，否则阵风怎么被击落了，都不知道怎么回事。

为什么世界都在模仿F22，却对歼20望而却步？内行人的一席话道出其中真相，直白的说，八翼天使的歼20气动布局太复杂了，就是我们自己当年设计出来都很困难，到现在可能都还是全世界最复杂的气动结构。其实不光是外面想学着造，就连国内一开始在攻坚歼20的时候，气动方案都让团队无数次碰壁，很多设计师直接说，这种布局全世界敢玩的人屈指可数。八翼组合不仅让外形独特，更麻烦的是每一个小翼面都有复杂的空气动力学任务，这也导致哪怕是模型领域里的爱好者，光是想把歼20航模安全飞起来，都得做好反复摔坏无数次的准备。很多人做过F22模型，感觉只要参数调对，基本飞得起来，但换到歼20模型就完全不一样，各种细节调不顺，动不动就跌在地上。说到底，最难搞的地方还是在气动涡流上，一般情况下，飞机设计师都希望把涡流压到最小，因为一旦出现混乱的气流，飞机就容易失控。而歼20完全是另一条思路，反而把复杂的涡流收集起来用作升力源，复杂到什么程度？就是鸭翼、边条翼、主翼这些部分靠着协调，主动制造涡流，然后还能精准控制它们的作用，真不是一件容易事。曾有俄罗斯专家分析过歼20这套气动结构，他们承认单靠仿制根本没法掌控这样的飞机气动。主因在于风洞测试得非常系统，要反复试验各种飞行动作下气流变化，然后用大量数据支持飞控系统进行调整。很多西方的设计，像F22那样走成熟路线，气动上求稳好办，毕竟那套布局更多是从前人的经验优化过来的，可歼20一旦偏航、俯仰发生调整，就会因为强涡流带来意想不到的效果，这可不是简单照搬别人的方案能玩得转的。这么复杂的气动布局，也让飞控系统压力山大，事实上，一架飞机天生就是想往上仰头，而让它别飞歪，全靠飞控软件不断校正，歼20的飞控系统需要随时计算这些气动面和涡流的状态，准确地“拉”住飞机。以前航模都仅仅在低速、低空下飞，复杂性已经压得不少玩家望而却步，在真正战机上，这种难度直接成倍提升，每个速度区间、不同高度、不一样的环境，数据得一套一套适配，马虎一点就可能出问题。可以说，别人不愿意学歼20，很大原因是这条路太难了，它的气动方案没有参考现成模板的可能，配套的数据和风洞试验量非常巨大，哪一步没跟上，飞机性能就会失控。更重要的是，想驾驭八翼天使的这堆复杂气动，单单靠硬件造型还不够，飞控算法如果没积累多年根本没法把整个系统运转起来。这也是为什么中国一开始选择了这样的路线，并不是想标新立异，而是通过充分的产业能力和科研体系，敢于在没有先例的情况下冲击全球最难的技术。歼20不是抄来的，也不是简单的改进，是靠一步步做实验、比对、改进，才慢慢摸索出来的成果，别国短时间想照搬，根本找不到可以快速有效仿生的办法，就算表面模仿了轮廓，也绝对做不出来同样的性能。歼20这座“技术大山”，其实就是中国航空人几十年持续攻坚的缩影，有这样难度的产品做基础，证明我们不仅有研究的能力，还有把这些复杂理论变成实用战机的完整工业系统，这是别的国家想学都学不来的底气。

为什么世界都在模仿F22，却对歼20望而却步？内行人的一席话道出其中真相，直白的说，八翼天使的歼20气动布局太复杂了，就是我们自己当年设计出来都很困难，到现在可能都还是全世界最复杂的气动结构。其实不光是外面想学着造，就连国内一开始在攻坚歼20的时候，气动方案都让团队无数次碰壁，很多设计师直接说，这种布局全世界敢玩的人屈指可数。八翼组合不仅让外形独特，更麻烦的是每一个小翼面都有复杂的空气动力学任务，这也导致哪怕是模型领域里的爱好者，光是想把歼20航模安全飞起来，都得做好反复摔坏无数次的准备。很多人做过F22模型，感觉只要参数调对，基本飞得起来，但换到歼20模型就完全不一样，各种细节调不顺，动不动就跌在地上。说到底，最难搞的地方还是在气动涡流上，一般情况下，飞机设计师都希望把涡流压到最小，因为一旦出现混乱的气流，飞机就容易失控。而歼20完全是另一条思路，反而把复杂的涡流收集起来用作升力源，复杂到什么程度？就是鸭翼、边条翼、主翼这些部分靠着协调，主动制造涡流，然后还能精准控制它们的作用，真不是一件容易事。曾有俄罗斯专家分析过歼20这套气动结构，他们承认单靠仿制根本没法掌控这样的飞机气动。主因在于风洞测试得非常系统，要反复试验各种飞行动作下气流变化，然后用大量数据支持飞控系统进行调整。很多西方的设计，像F22那样走成熟路线，气动上求稳好办，毕竟那套布局更多是从前人的经验优化过来的，可歼20一旦偏航、俯仰发生调整，就会因为强涡流带来意想不到的效果，这可不是简单照搬别人的方案能玩得转的。这么复杂的气动布局，也让飞控系统压力山大，事实上，一架飞机天生就是想往上仰头，而让它别飞歪，全靠飞控软件不断校正，歼20的飞控系统需要随时计算这些气动面和涡流的状态，准确地“拉”住飞机。以前航模都仅仅在低速、低空下飞，复杂性已经压得不少玩家望而却步，在真正战机上，这种难度直接成倍提升，每个速度区间、不同高度、不一样的环境，数据得一套一套适配，马虎一点就可能出问题。可以说，别人不愿意学歼20，很大原因是这条路太难了，它的气动方案没有参考现成模板的可能，配套的数据和风洞试验量非常巨大，哪一步没跟上，飞机性能就会失控。更重要的是，想驾驭八翼天使的这堆复杂气动，单单靠硬件造型还不够，飞控算法如果没积累多年根本没法把整个系统运转起来。这也是为什么中国一开始选择了这样的路线，并不是想标新立异，而是通过充分的产业能力和科研体系，敢于在没有先例的情况下冲击全球最难的技术。歼20不是抄来的，也不是简单的改进，是靠一步步做实验、比对、改进，才慢慢摸索出来的成果，别国短时间想照搬，根本找不到可以快速有效仿生的办法，就算表面模仿了轮廓，也绝对做不出来同样的性能。歼20这座“技术大山”，其实就是中国航空人几十年持续攻坚的缩影，有这样难度的产品做基础，证明我们不仅有研究的能力，还有把这些复杂理论变成实用战机的完整工业系统，这是别的国家想学都学不来的底气。

印媒：中国空军已经拥有歼-20、歼-35A两款“第五代隐身战斗机”，这是自美国空军之后，全世界第二支同时拥有两款“第五代隐身战斗机”的空军部队。印媒认为，一旦歼-20和歼-35A全部大量生产和服役，中国空军在“五代机领域”很快就可以彻底超过美国空军。不得不说，印度最近对中国的报道客观了很多，而这其实都是从印巴空战之后开始的，所以说，有些国家真的是“不揍不行”，只有让他们尝到了实实在在的教训，他们才会老老实实的改正态度，重新做人。当然人家印媒这一次也并没有说错，因为中国空军的歼-20、歼-35A的确都已经成军了。其中歼-20还是目前全世界唯一一款正在大规模生产的第五代重型隐身战斗机，目前的数量已经超过了美国空军的F-22，最近出现的歼-20A、歼-20S更是在性能上全面碾压了美国空军的F-22，未来整个歼-20家族有可能会成为“地表最强的五代机集群”。至于歼-35A，虽然在气动布局上中规中矩，但是其得益于较小的块头、先进的隐身材料、完美的加工工艺，其隐身能力已经达到了五代机的天花板。无论是F-22还是F-35都很难与其媲美，即使是歼-20也可能比不过歼-35A，毕竟歼-35A的块头比较小，而且还没有鸭翼。目前歼-35A唯一的缺憾就是数量还不够多，但现在距离歼-35A进入“全速量产”也并不遥远了！

中国应该公开警告任何国家，谁胆敢攻击中国大陆本土目标，无论从哪里发动攻击，中国在摧毁攻击源的同时，都将攻击对方国家的本土目标！这次中国绝不含糊！中国国防政策一直强调防御性，目的是保护主权和领土完整。这些年国际环境挺乱的，有些国家在台湾和南海老是搞事儿，中国官方渠道反复说，侵犯本土就得面对对等回应。最新国防白皮书提到，到2020年军队基本机械化，信息化上台阶，战略能力大提升。军队改革包括理论创新，结构调整，装备升级。训练场上士兵操作坦克，履带碾地轰响。台湾问题是核心，外部势力卖武器，派军舰过海峡，中国空军派战机巡逻，拉杆划天留迹。国防部说，分裂行动必回击，解放军反应快。南海维护权益，建岛礁，海军编队航行，水兵调炮监视。白皮书说，不扩张，但挑衅必行动。东风导弹是威慑，发射车戈壁定位，输入坐标升空尾焰亮。歼-20已列装，飞行员戴盔进舱，启动滑行起飞融云。航母辽宁山东舰，东海演习舰载机弹射，推动油门冲海天。太空系统实时情报，卫星扫描，地面站分析标记。反导部署雷达转，捕轨迹拦截爆碎片。中国强调精准打，毁来源还击本土。政策从历史来，防误判冲突。国际法支持自卫，联合国宪章认可。中国行动稳定局势，约束冒险。台湾巡航军舰鸣笛，士兵望远镜看对岸。南海填海工人机械堆沙，装防御。经济全球第二，需安全护供应链。高科技人工智能预警，屏幕算法跑识别威胁。量子计算实验室工程师调设备，光束晶体。网络防御防火墙监流量，警报敲键封异常。专家说能力及时护和平。联合国维和中国士兵蓝盔非洲巡逻扛枪查哨。未来威慑、误判、博弈。中国推对话，外交部负责任。军队救援运输机装物资，飞行员航灾区投包裹。东风试射指挥倒计，按钮导弹离架划蓝天。歼-20编队翼反光，拦截任务。航母甲板地勤旗导降落。反导演练模拟弹道，系统锁发射烟腾。中国实力保警告信，谁攻本土面毁灭。毁来源后本土重点。这种宣示慑对手，护利益。国防白皮书更新到2025年，强调新时代国家安全，奉行防御，不称霸不扩张。军队现代化同步发展，核政策不先用，自卫防御。军控裁军国际合作，展示形象。白皮书列陆海空火箭战略支援联勤武警架构，推动改革。台湾局势美台勾连，中方反对干涉，敦促美减少南海部署。南海黄岩岛海空战巡，尽掌握。美菲澳加军演，中国加强巡逻护秩序。印太部署美军增加，中国回应弹道导弹试射，东海远程武器打击港口能源。